Оставьте заявку и мы свяжемся с вами в ближайшее время. Ответим на все интересующие вопросы, произведем рассчеты и подготовим индивидуальное коммерческое предложение.
ООО «ГРИНКОМ» по техническому заданию разработало и изготовило два комплекта Носовой трап-сходни с защитным укрытием для оснащения судов для совершения пассажирских рейсов по внутренним водным путям и предназначенных для высадки и посадки пассажиров и членов экипажа на необорудованный берег.
Режим эксплуатации судна:
Летний навигационный период:
- наружный воздух – плюс 24ºС, влажность 70%;
Зимний навигационный период:
- наружный воздух – минус 12ºС, влажность 75%;
Носовая трап-сходня располагается в крыше полубака на главной палубе в носовой части судна и обеспечивает складывание/раскладывание трап-сходни для прохода пассажиров и членов экипажа на необорудованный берег.
Комплектация:
– площадка, обеспечивающая поворот маршевой части, оборудованная съемным леерным ограждением высотой 1000 мм и подшивкой с наружной стороны. Нагрузка на подшивку площадки в закрытом положении составляет 5 кПа.
– складная маршевая часть, состоящая из двух секций, шарнирно прикрепленных к площадке и поворачивающихся относительно площадки: - в горизонтальной плоскости - на угол ±45°
- в вертикальной плоскости – на угол до 30°.
Общая длина маршевой части - 8 метров. Маршевая часть снабжена настилом с поперечинами и заваливающимся леерным ограждением. Ширина маршевой части между поручнями – 0,8 метров.
– гидроцилиндры, обеспечивающие поворот площадки вместе с маршевой частью, раскладывание секций маршевой части и перевод в рабочее положение, а также поворот относительно площадки.;
– электрогидростанция;
– комплект гидравлических шлангов, труб из нержавеющей стали, фитинговых соединений, гидрораспределителей, прочей гидроаппаратуры;
– электрошкаф, система управления с пультом;
Трап-сходня снабжена синтетической подтрапной сеткой для обеспечения безопасности пассажиров и членов экипажа.
Режим эксплуатации судна:
Летний навигационный период:
- наружный воздух – плюс 24ºС, влажность 70%;
Зимний навигационный период:
- наружный воздух – минус 12ºС, влажность 75%;
Носовая трап-сходня располагается в крыше полубака на главной палубе в носовой части судна и обеспечивает складывание/раскладывание трап-сходни для прохода пассажиров и членов экипажа на необорудованный берег.
Комплектация:
– площадка, обеспечивающая поворот маршевой части, оборудованная съемным леерным ограждением высотой 1000 мм и подшивкой с наружной стороны. Нагрузка на подшивку площадки в закрытом положении составляет 5 кПа.
– складная маршевая часть, состоящая из двух секций, шарнирно прикрепленных к площадке и поворачивающихся относительно площадки: - в горизонтальной плоскости - на угол ±45°
- в вертикальной плоскости – на угол до 30°.
Общая длина маршевой части - 8 метров. Маршевая часть снабжена настилом с поперечинами и заваливающимся леерным ограждением. Ширина маршевой части между поручнями – 0,8 метров.
– гидроцилиндры, обеспечивающие поворот площадки вместе с маршевой частью, раскладывание секций маршевой части и перевод в рабочее положение, а также поворот относительно площадки.;
– электрогидростанция;
– комплект гидравлических шлангов, труб из нержавеющей стали, фитинговых соединений, гидрораспределителей, прочей гидроаппаратуры;
– электрошкаф, система управления с пультом;
Трап-сходня снабжена синтетической подтрапной сеткой для обеспечения безопасности пассажиров и членов экипажа.
